全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”26日在廣州南沙交付，標志著中國開始邁向三文魚深遠海養(yǎng)殖新時代，預(yù)示著未來中國海鮮消費市場將大大降低對冰鮮三文魚的進口依賴。“蘇海1號”是由中國水產(chǎn)科學院漁業(yè)機械儀器研究所設(shè)計，中船黃埔文沖船舶有限公司總成建造，由連云港市海洋發(fā)展有限公司、連云港市贛榆農(nóng)發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團攜手深圳大百匯集團共同投資組建。該船于2023年底啟動建造，2025年4月完成綜合海試。

“蘇海1號”船長249.8米、型寬45米、型深21.6米，養(yǎng)殖水體8.3萬立方米，排水量13.2萬噸。在穩(wěn)定運營后，可實現(xiàn)三文魚年養(yǎng)殖量達8000多噸。“蘇海1號”是一型集養(yǎng)殖、捕撈和加工高價值魚種功能于一體的海上智能養(yǎng)殖裝備，是海洋漁業(yè)養(yǎng)殖技術(shù)與船舶工程技術(shù)深度融合下的新質(zhì)生產(chǎn)力的實踐和探索。

據(jù)悉，該船15個船艙封閉式集養(yǎng)，可以實現(xiàn)“水、氧、料、光、污”養(yǎng)殖五要素智能集控與管理，為三文魚提供最適宜的生長環(huán)境。該船還可通過水體交換系統(tǒng)，實現(xiàn)艙內(nèi)水體與外界自然海水不間斷交換，保證養(yǎng)殖水體的新鮮、干凈，通過調(diào)節(jié)進水壓力可滿足不同魚種、不同生長階段對水流速度的需求。

從魚苗入艙、投喂到起捕、加工、運輸，“蘇海1號”就像一座海上三文魚養(yǎng)殖加工廠，船上具備的全球領(lǐng)先的三文魚自動化加工車間可實現(xiàn)漁貨的冰鮮、冷藏兩種加工自動化流水線作業(yè)，最快24小時內(nèi)將極致新鮮的產(chǎn)品送達中國主要消費市場。其具備全年連貫養(yǎng)殖的優(yōu)勢，通過合理規(guī)劃養(yǎng)殖區(qū)域和時間，可實現(xiàn)錯峰上市，不僅可以大幅提高產(chǎn)能，為市場提供穩(wěn)定、充足的三文魚供應(yīng)，還能夠有效規(guī)避市場價格波動的風險。