“現(xiàn)在乘坐公交車，不但能欣賞到道路兩側(cè)的美景，關(guān)鍵還聞不到一股柴油味。”昨日，家住東海縣黃川鎮(zhèn)演馬村村民潘杰說，“以往坐車，一聞到柴油味就頭暈。”

近年來，東海縣城由原來的幾平方公里擴(kuò)大到40多平方公里，道路擴(kuò)建也有了數(shù)倍增加。為了更好滿足市民出行需求，東海縣加大了新能源公交車投放力度。為此，東海縣交通部門以“生態(tài)公交”為核心，推動(dòng)市民出行方式生態(tài)化。“在資金短缺的緊張情況下，我們拓寬思路、創(chuàng)新做法、廣籌資金，新購(gòu)置了196輛電動(dòng)公交車,及時(shí)滿足客運(yùn)的需求。”在東海縣汽車總站，景行公交公司總經(jīng)理李軍說，“目前，全縣共投入1.3億元，擁有257輛電力公交車，覆蓋縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)29條客運(yùn)公路，總里程達(dá)917公里，年運(yùn)送旅客高達(dá)200萬人次。城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平連續(xù)2年獲評(píng)5A級(jí)，全市縣區(qū)領(lǐng)先。”

“生態(tài)公交”的實(shí)施讓東海縣城的空氣質(zhì)量有了新的提升。據(jù)計(jì)算，過去每輛柴油公交車一年跑3萬公里，燃油4000升，每升燃油排出3.1千克二氧化碳?xì)怏w。按現(xiàn)有的257輛計(jì)算，每年要排出重達(dá)318.68噸二氧化碳、一氧化碳等污染氣體融入空氣中。

在汽車站內(nèi)筆者看到，一輛輛“生態(tài)公交”車輛有序出行，兩個(gè)大型的敝棚里安裝了兩排40個(gè)充電樁。據(jù)李軍介紹，僅安裝充電樁一項(xiàng)工程就投入一千多萬元。同時(shí)，還在高鐵公交樞紐站、桃林、平明、洪莊、房山、李埝等鄉(xiāng)鎮(zhèn)住地站建起24個(gè)充電樁，并投入500多萬元新建智慧公交平臺(tái)，安裝118個(gè)電子站牌，讓乘客隨時(shí)可看到公交車的行駛的位置、距搭乘的站點(diǎn)還有多少米、還有多少站，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)、精準(zhǔn)的服務(wù)。