昨日，筆者從市城建控股集團(tuán)鑫城公共公司了解到，國慶長假期間，橙色共享電單車憑借便捷性成為市民和游客短途出行游玩、景區(qū)交通接駁的高頻交通工具。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，長假期間，“小橙車”新增注冊用戶1.01萬人次，累計(jì)騎行量約9萬人次，環(huán)比節(jié)前一周日均值增長了30%，其中日最高騎行量約1.8萬人次，不僅青年人群作為最活躍用戶群體帶動騎行熱潮，夜間騎行需求更呈現(xiàn)顯著攀升態(tài)勢。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，青年人群已逐漸成為共享電單車最活躍的用戶群體。假期里，青年人群的騎行量在總騎行量中占比高達(dá)38%。特別是在高鐵站點(diǎn)，共享電單車更是成為高校學(xué)生返校出行的首選方式。在高鐵站租車準(zhǔn)備回學(xué)校的學(xué)生小蔣告訴筆者：“高鐵站和學(xué)校門口都設(shè)有共享電單車站點(diǎn)，我回家和返校時都會選擇騎共享電單車，非常便捷?！?/p>

“假日期間，鑫城公共公司重點(diǎn)加強(qiáng)高鐵站共享電單車運(yùn)力保障，在高鐵站設(shè)置臨時儲備點(diǎn)3處，24小時實(shí)施動態(tài)調(diào)運(yùn)和車輛秩序維護(hù)?！宾纬枪补竟蚕黼妴诬囘\(yùn)維主管王巖說，節(jié)日期間，高鐵站累計(jì)調(diào)運(yùn)車輛1.57萬輛次，輸運(yùn)客流達(dá)2.43萬人次，日均客流2700人次。

此外，今年“十一”期間，共享電單車夜間騎行需求顯著攀升，每日18時至次日凌晨2時的日均騎行量較節(jié)前一周環(huán)比增長21%，其中城市核心區(qū)域的步行街、商場周邊成為騎行熱點(diǎn)。針對假期夜間出行高峰，鑫城公共公司啟動24小時充換電服務(wù)模式，以“不間斷補(bǔ)能、及時換電池”的保障措施，切實(shí)解決市民與游客的出行顧慮，為城市夜經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展注入了實(shí)用動能。