連宿高速樹立交通工程標桿示范

近日，連宿高速灌云至沭陽段連云港境內（二期工程）全線最后一批粉噴樁強檢工作完成，圓滿實現(xiàn)100%質量目標。在連宿高速一期工程99.7%優(yōu)樁率的基礎上更進一步，達到了質量管理目標中關于粉噴樁優(yōu)樁率不小于95%的要求，為連宿高速公路連云港段打造“一帶一路”交通工程標桿示范樣板項目建設目標提供有力支撐。

連宿高速連云港境內海相軟土廣泛分布，地下土質情況變化復雜。海相軟土具有孔隙大、含水量高、土質松軟且易受擾動等特點，這種由上萬年海水沉積物累積而成的土壤，使得常規(guī)樁基施工工藝難以實施。結合以往項目施工經驗，路基段落軟土地基處理主要采用粉噴樁施工這一特殊工藝。通過在軟土中植入堅固的“骨架”，從而確保后續(xù)施工的穩(wěn)固性。

粉噴樁的施工質量就顯得尤為重要，這是影響路基填筑穩(wěn)定性的關鍵所在。為此，連宿項目辦帶領各項目部將“安全至上、質量為本”理念嚴格貫徹落實到施工的每一個環(huán)節(jié)。各標段堅持勘探先行，采取“一樁一方案”，構建起雙向攪拌粉噴樁智能化全過程監(jiān)控系統(tǒng)，對每一根樁進行全過程跟蹤、全方面數(shù)據(jù)采集。質安中心及監(jiān)理單位對施工過程中樁位放樣、鉆機就位、送灰量等一系列指標進行每日不間斷檢查。

“差之毫厘、謬以千里，質量上容不得半點馬虎，已經成為所有連宿高速建設者的共識。為確保工程品質，我們構建起全鏈條質量管理體系。”連宿項目辦常務副主任于志龍介紹。

自工程開工以來，連宿項目辦對各施工單位實行嚴格的質量管理，從領導班子帶隊突擊巡查，到專職質檢員每日駐場盯控，從“首件樣板引路”到“三檢制度護航”，質量管控的齒輪咬合著每一道工序。

質量管理的“嚴”字，不僅寫在制度里，更體現(xiàn)在黨員的帶頭行動中。連宿項目辦臨時黨支部構建了以黨員先鋒崗為“點”、黨員突擊隊為“線”，黨員責任區(qū)為“面”的質量管控格局，責任區(qū)所有黨員成為各工區(qū)質量的第一負責人。

走進連宿項目辦質安處，檔案柜里整齊地碼放著《連宿高速公路徐圩至灌云段“精細化施工”活動實施方案》《連宿高速公路連云港段工程質量管理體系》《連宿高速公路連云港段工程試驗檢測管理辦法》《連宿高速公路連云港段工程水泥土雙向攪拌樁質量管理辦法》等20余項相關制度文件，為推進創(chuàng)建“一帶一路”交通工程標桿示范樣板項目、平安百年品質工程筑牢堅實的制度保障。

此外，在施工過程中，除了堅決推進標準化施工，連宿項目辦還加強日常考核管理，依據(jù)招標文件條款、項目辦相關制度規(guī)定，發(fā)現(xiàn)一處問題查處一處，絕不姑息遷就。