烈日下，徐圩港區(qū)碼頭邊，大型吊機臂架不停運轉，鋼坯、光伏模塊等貨物正高效裝卸。8月31日，隨著最后一艘貨輪完成作業(yè)，連云港港1至8月生產數(shù)據(jù)正式出爐：累計完成貨物吞吐量同比增長7.57%，集裝箱量同比增長8.66%，“一港四區(qū)”協(xié)同發(fā)力下，國際貿易供應鏈愈發(fā)暢通，國際樞紐海港效能持續(xù)攀升。

8月，港城遭遇持續(xù)高溫，極端天氣疊加季節(jié)性貨量波動，各港區(qū)差異化發(fā)展、協(xié)同作戰(zhàn)，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性。徐圩港區(qū)新圩港公司不僅創(chuàng)下單船作業(yè)紀錄，更實現(xiàn)4艘大型雜貨船與1艘管樁船同時在泊作業(yè)，當月吞吐量同比激增101.83%。主港區(qū)東方公司馬腰作業(yè)區(qū)全月作業(yè)開普船11艘，墟溝東作業(yè)區(qū)晝夜裝車突破14列、685節(jié)，墟溝西作業(yè)區(qū)完成風電設備出口超30萬方，均打破各自生產紀錄。全港8月16日創(chuàng)下單日裝車3088輛的歷史紀錄。

“1至8月份吞吐量同比增長5.97%、進口量增長3.56%、發(fā)運量增13.35%，先后取得進港船舶最大吃水紀錄、單月吞吐量進口量雙破紀錄、單月發(fā)運量接連3次創(chuàng)新高的成績。”新蘇港碼頭公司生產部經理呂波介紹，40萬噸船舶接卸穩(wěn)步提升，彰顯了40萬噸大碼頭的硬核擔當。

港口服務能級全面提升，為高質量發(fā)展注入新動能。1至8月，40萬噸礦石碼頭、贛榆港區(qū)、徐圩港區(qū)、灌河港區(qū)相繼刷新最大船舶吃水紀錄，港口綜合通過能力顯著增強。物流通道建設取得新突破，“連云港—濟寧”內河直航航線開通，實現(xiàn)煤炭與礦砂貨種“雙向流動”；中吉烏鐵公聯(lián)運光伏專列成功開行，首次代理秘魯銀精礦業(yè)務，東西雙向開放通道持續(xù)拓展，服務“一帶一路”建設能力不斷提升。

港口營商環(huán)境優(yōu)化，為協(xié)同發(fā)力保駕護航。“E港通”智慧平臺迭代升級，中國電子口岸連云港綜合服務窗口打通企業(yè)辦卡“最后一公里”；8月開漁季，港口聯(lián)合海事、漁政等部門開展礙航治理聯(lián)合執(zhí)法，有效保障航道暢通。

接下來，連云港港將持續(xù)優(yōu)化服務水平與運營效率，深化東西雙向開放格局，為暢通國內國際雙循環(huán)、保障全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定貢獻更強“連云港力量”。