向海而興，御風而行。
行走在45.71公里黃金海岸線上，贛榆區以海的胸襟謀劃未來，以藍的底色描繪新篇。
“十四五”期間，贛榆區打破傳統窠臼，以“十個一”工程擘畫深海藍圖，讓科技之翼鼓動千年漁歌的現代回響——
從AI漁桶中游弋的三文魚，到深遠海矗立的“蘇海一號”工船；從直播間火遍全國的“贛榆海鮮”，到重慶前置倉飄散的“海洋味道”，一條從“一粒種”到“一盤菜”的全產業鏈已然貫通。這不僅是生產力的深刻變革，更是發展觀的自我超越。
今日之贛榆，正以弄潮兒的膽魄，在無垠藍海中耕波牧浪，駛向產業深海，耕牧“新糧倉”。
規劃領航 錨定海洋經濟強區航向
贛榆因海而生、依海而興，“向海圖強”始終是這片土地最鮮明的發展基調。“十四五”期間，贛榆區打破傳統海洋經濟的單一發展模式與區域邊界，確立“以規劃為綱、科技為翼、產業為核、開放為橋”的發展戰略，著力推動海洋經濟向多元化、全鏈條方向跨越。2024年，全區漁業經濟總產值達283.66億元。
海洋經濟的高質量發展，離不開科學規劃的“頂層設計”。贛榆區印發《海洋經濟高質量發展“十個一”工程實施方案》，以“十個一”工程為統領，通過規劃引領與系統推進構建海洋經濟全方位保障體系。
頂層設計上，出臺實施方案及產業基金、財稅扶持等配套政策，成立專項領導小組強化協同聯動。
產業發展中，打造專業園區與現代化漁港，布局“工船+圍欄”養殖模式，依托科創中心與產業聯盟強化科技人才支撐，做強“贛榆八鮮”等品牌。
生態與管理層面，執行休漁政策、開展增殖放流與生態修復，率先推進海域使用權市場化改革，構建“天—地—海”一體化監管網絡，實現產業升級、生態保護與規范管理協同發展。
“十個一”工程如同為贛榆海洋強區建設繪制了精準詳實的“施工路線圖”，將分散的資源、零散的項目、碎片化的政策有機整合，形成發展合力。通過系統推進，贛榆區成功實現了海洋經濟從“零散發展”向“集群突破”、從“粗放增長”向“精細發展”、從“單點發力”向“全鏈協同”的深刻轉變，為藍色經濟崛起注入了強勁的制度動力與發展活力。
科技賦能 勾勒現代漁業新貌
走進贛榆水產苗種繁育和現代化養殖示范中心的三文魚AI數碼漁桶養殖車間，D100型數碼漁桶如銀色巨柱整齊排列，水流在桶內循環涌動，三文魚苗在清澈水體中靈動穿梭——這幅充滿科技感的養殖場景，正是贛榆區從傳統漁業向現代漁業跨越的生動縮影。曾經“靠海吃海、看天吃飯”的傳統養殖模式，如今正通過科技賦能，煥發出“向海圖強、智慧興漁”的全新活力。
從陸地車間到深遠藍海，贛榆的漁業轉型正不斷拓展空間。在設施漁業集中區，46棟標準化養殖車間鱗次櫛比，石斑魚、南美白對蝦等高端水產品在此成功試養；秦山島東部海域的國家級海洋牧場示范區內，全市首座60米級HDPE重力式養殖網箱靜靜矗立，1個桁架網箱與18個HDPE網箱形成的養殖集群，提供了約1萬立方米的養殖水體，填補了全市深遠海養殖裝備的空白。
今年6月交付的全球首艘三文魚養殖工船“蘇海一號”，更是贛榆漁業向深藍挺進的標志性成果。這艘長249.8米的“海上智慧牧場”可裝載8.3萬立方米水體，全年滿載養殖可產出6000噸三文魚。“蘇海一號”將與現有HDPE網箱構建起“工船+圍欄”的雙軌養殖體系，實現超1萬立方米養殖水體的規模化運營。這種創新模式不僅打破了傳統近海養殖的空間限制，更通過深遠海天然的生態環境和智能化管理，提升了水產品的品質與安全。預計明年端午節前后，這艘船產出的第一批三文魚就可以正式上市銷售。
產業升級 構筑藍色產業全鏈生態
產業的升級不僅停留在養殖端，更在全鏈條融合中邁向縱深。走進贛榆紫菜產業園，機器轟鳴的生產車間里，新鮮紫菜經過清洗、烘干、切割等工序，變身成即食海苔、紫菜醬等產品。圍繞構建“海洋育種+生態養殖+漁業捕撈+電商交易+精深加工”全產業鏈條，進一步加強項目招引，紫菜產業園現有企業47家，2024年產值5億元，海產品電商產業園現有企業4家，2024年產值3億元。
“家人們看過來，剛上岸的梭子蟹，肉質飽滿，順豐包郵到家！”在海頭鎮海鮮電商產業園內，主播們對著手機鏡頭熱情推介。直播電商，早已浸透贛榆海鮮產銷的每一個場景。生動的講解、鮮活的海貨，讓“贛榆海鮮”通過直播間走向全國千家萬戶。
為助推海鮮電商蓬勃發展，贛榆區精準施策、靶向發力，制定全國首家“電商直播人才20條”、《贛榆區推進直播電商高質量發展五條舉措》等扶持政策，鼓勵各載體單位大力發展直播電商、網紅經濟。2024年，贛榆實現電商交易額235億元，其中海鮮電商銷售額117億元，快遞上行量超1.8億件，對蝦、帶魚、海參等產品銷量長年全網第一，產品銷售遍及全國，帶動電商從業人員6萬余人，有力推動陸海統籌的“共同富裕”，更讓“贛榆海鮮”的金字招牌愈發閃亮。
品牌越來越響亮，市場版圖也在不斷拓展。今年9月，“贛榆海鮮”重慶前置倉開倉運營。運行以來，贛榆海鮮在重慶市場持續走俏。數據顯示，目前日均發往重慶的鮮貨超過3萬斤，涵蓋生蠔1.3萬斤、皮皮蝦5000斤、南美白對蝦6000斤、梭子蟹9000斤及各類鮮活貝類。這些帶著“贛榆鮮味”的產品已進駐重慶三亞灣水產市場、明品福凍品交易市場等核心商圈，與50多家餐飲企業、批發商建立穩定合作，贛榆梭子蟹、生蠔在當地社區團購平臺的復購率超40%，贏得了西南消費者的廣泛青睞。
港產城融合 奏響陸海聯動激昂樂章
依托臨海擁港的天然稟賦，贛榆區牢牢把握“港口、產業、城市”聯動發展核心邏輯，以重大項目為支撐、以產業升級為內核、以貿易暢通為紐帶，全力構建陸海統籌、內外聯動的開放發展格局，推動贛榆港加速向“產業港+貿易港”轉型，讓藍色經濟的輻射力與影響力持續躍升。
港口是開放門戶，更是聯動發展的樞紐。開海季的贛榆港，處處都是豐收的繁忙景象：一艘艘漁船次第靠岸，漁網剛一解開，鮮活的梭子蟹、皮皮蝦等海貨便順著網眼傾瀉而出，海水混著咸鮮的海腥味彌漫在空氣中。
作為發展的核心門戶，贛榆國家級漁港經濟區核心區規劃面積達27700畝，地處海州灣海域中心，涵蓋11個漁業村、3.5萬從業人員，坐擁贛榆梭子蟹等6個國家地理標志商標，已形成捕撈、養殖、加工、冷鏈、銷售全產業鏈閉環。
目前，總投資2.6億元的海頭中心漁港提升改造項目進展順利，已修復碼頭57730平方米、岸線300米，建成卸魚棚4000平方米，漁港綜合管理中心等主體工程進入收尾階段，岸線綠化、進港道路建設同步完成，港池航道疏浚與岸線連接橋工程正加速推進，港口的承載能力與服務效能持續提升。
連云港蘇魯海產品綜合批發市場的蓬勃發展，更是港口與城市融合的典范之作。該市場占地面積40畝，經營戶362戶，是江蘇省重點農貿市場、江蘇省農業產業化重點龍頭企業。2023年5月，蘇魯市場成為全國繼舟山、大連市場之后的第三個國家級海產品產地市場。2024年市場日均貿易量890噸，年貿易量約32.5萬噸，交易額達60億元。市場及周邊地區配備海鮮運輸直通車800余輛，到北京、青島、西安、杭州等各大中城市的專線20余條，基本可實現朝發夕至。