日前，筆者獲悉，今年一季度，連云港港口股份有限公司完成營業收入5.31億元，實現歸母凈利潤3348萬元，同比增長14.85%。今年以來，在宏觀經濟需求不旺、航運市場復蘇乏力等情況下，公司緊扣董事會的目標任務，各項任務序時推進，經營業績保持韌性增長，生產經營繼續呈現穩健發展態勢。

戰略合作提檔加速。在市委主要領導的親自推動下，公司與上港集團的戰略合作得到持續深化，重點工程建設、碼頭工藝改進、合作平臺建設等進入快速發展階段。“業務先行、平臺跟進、資本融通、實體運營”合作布局實現一體推進，以平臺公司為紐帶，連云港互連集裝箱有限公司正式成立運營，法人治理結構逐步健全完善，首次股東會、董事會順利召開，連滬兩港業務融合發展加快落實；作為連云港港的重點建設工程，連云港國際汽車綠色智能物流中心的前期報批、圖紙審查、質量報監等工作系統推進，項目的基礎建設、二層主體結構澆筑等高效完成，為高質量完成項目建設奠定了堅實基礎。與此同時，與中石化合資建設的30萬噸級原油碼頭項目在股東雙方的合力推動下，樁基施工、陸域管道、水工上部結構安裝等也在加快建設中，預計年內完成主體工程。戰略合作的深入推進和加快落實，進一步夯實了公司的發展基礎，增強了公司的發展后勁。

貨源市場逆勢爭攬。面對嚴峻的市場環境，公司上下全力打造特色品牌、精品航線，持續放大市場競爭優勢，確保市場份額的鞏固提升。雖然吞吐量同比小幅波動，但公司強化了對高費率貨源的市場爭攬，煤炭同比增長31.7%，紅土鎳礦同比增長23.4%，鋼材同比增長210.4%，機械設備同比增長49.5%等，進一步推動貨種結構的優化；成功開發美西滾裝班輪航線、正式啟動過境商品車海鐵聯運新模式、創造“直尾跳”船舶常態化靠泊作業等，有力保障了出口機械車輛的市場份額。1至3月，公司累計完成出口機械車輛8.1萬臺，同比增長99.8%，其中，3月份完成3.16萬臺，同比增長134%，再次創下單月新高。與此同時，公司持續推進中韓客貨班輪精品航線建設，統籌泊位、設備、生產調度、信息化建設等方面的支持，全力打造“三日物流”，有力促進了江蘇、安徽、山東等地貨源市場的拓展和回流。公司大宗散貨、件雜貨、液體化工品等貨源的單位創收能力穩步增強，單噸裝卸收入同比增長4%。

經營成本精準管控。在統籌推進市場份額鞏固提升的同時，公司持續抓好經營成本的針對性管控。針對生產經營、項目建設的資金需求，公司強化對應收賬款的常態化管理和跟蹤評估，進一步降低資金成本、管控經營風險，為公司經營和發展提供了有力的資金保障。截至3月底，公司應收賬款余額較去年同期減少6278萬元，本年收現率67.41%，較去年同期增長6%。針對作業成本帶來的壓力，公司通過加強生產統籌、加大貨物催發力度、提高堆場及自有設備的利用效率等措施，持續增強對作業成本的有效管控。1至3月，港內運費同比下降24.72%，設備租費同比下降12.66%，外貨場租費同比下降14.46%。針對性的成本管控措施，促進經營效益進一步提升，在勞務、原材料、燃油等剛性成本不斷上升的情況下，公司營業總成本較去年同期減少1056萬元。

接下來，港口股份公司將密切圍繞“融入長三角發展、做足隴海線文章”的省、市和集團要求，搶抓市場回暖機遇，強化對腹地市場的貨源爭攬，合規、有序推進資本運作，加快推動國際汽車綠色智能物流中心項目、30萬噸級原油碼頭等重點工程建設，聚集和統籌好各方資源，拓展業務、深化合作、增強后勁，助力連云港港高質量發展和可持續發展。