港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐，更是經濟發展的“晴雨表”。今年以來，連云港港生產亮點紛呈，1至9月份累計完成貨物吞吐量2.3億噸，同比增長8.8%；集裝箱運量完成441萬標箱，同比增長12.5%。

9月份，全港上下同心協力，攻堅克難，積極克服貨源市場下行、場地緊張、惡劣天氣等不利因素影響，月度計費吞吐量、集裝箱量同比均實現明顯增長。提升生產組織效能始終是第一位，港口持續優化口岸業務協作，強化生產效率考核，提高大宗散貨接卸能力，贛榆港區再次靠泊10萬噸級鐵礦石開普船，東方公司刷新煤炭晝夜卸船記錄。各基層單位全面做好市場開發，深化腹地競爭區域摸排走訪，加大戰略型貨源及品牌貨種拼搶力度，提高市場開發工作成效，月度鐵礦石、紅土鎳礦等大宗散貨實現穩量增量，化肥接卸量創年內新高，鋁礬土貨源有效回歸。

據港口集團生產業務部統計顯示，9月份生產成績單可圈可點：滾裝作業效率再創新高，東方公司刷新滾裝汽車出口340臺/小時量記錄，馬腰作業區首次接卸60噸超重鋼坯，件雜貨作業能力得到有效提升。墟溝東作業區連續多次打破晝夜裝車記錄，最高晝夜裝車量達672車。此外，灌河港區還首次開展外貿進口木材接卸業務。

在前9月順利完成序時進度的基礎上，中秋國慶雙節期間，港口集團充分發揮“港內過節、港外大干”優良傳統，實干加創新，拼搏加奮進，充分彰顯了港口在產業鏈供應鏈上的重要節點作用。下一步，連云港港將繼續做好鐵路發運工作，強化資源統籌及內部協作，緩解裝車能力不均衡矛盾。持續加大市場開發力度，加強經濟形勢研判及市場動態跟蹤，做好貨源跟蹤摸排，針對性制定開發策略，爭取完成月度分解指標。同時，持續推進集裝箱優先發展，進一步加大航線、貨源市場的網格化開發和精準營銷力度，爭取集裝箱運量保持穩定。