對市政協(xié)十四屆四次會議第44136號提案的協(xié)辦意見

市工信局:

經(jīng)研究,現(xiàn)對李汶軒委員提出的關(guān)于加快并完善新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營助力我市新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的提案提出如下協(xié)辦意見,供你單位答復(fù)委員時(shí)參考:

近年來,我局積極貫徹落實(shí)國家、省、市關(guān)于新能源汽車推廣及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)部署和政策,按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》《江蘇省電動汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施規(guī)劃方案(2023—2025)》《連云港市機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》等文件的要求,從實(shí)際出發(fā)推動我市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公區(qū)新能源汽車充電樁建設(shè),優(yōu)化日常運(yùn)營管理,力求為干部職工和市民群眾提供優(yōu)質(zhì)、便捷的充電服務(wù)。

一是穩(wěn)步推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2023年以來,在全面摸清我市公共區(qū)域停車位底數(shù)情況基礎(chǔ)上,在市行政中心等集中辦公區(qū)按不低于車位總數(shù)10%配備充電設(shè)施,并逐步推進(jìn)充電樁面向社會公民開放共享,目前已經(jīng)建成2089個(gè)充電樁,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)市級機(jī)關(guān)集中辦公區(qū)充電設(shè)施100%全覆蓋,公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部充電樁100%對外開放。2023年7月,與北汽集團(tuán)合作建設(shè)的蘇北地區(qū)首座單槍480KW超級充電站成功啟用,該充電站設(shè)置16個(gè)單槍充電樁,最高輸出電壓1000V,通過智能車位管理,自動識別新能源車牌并降鎖,可有效防止油車占位,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)即插即充、自動支付,支持市面上所有品牌的新能源車輛便捷充電。2025年,我局將進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我市公共機(jī)構(gòu)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計(jì)劃在全市范圍內(nèi)新增新能源汽車充電樁392個(gè),項(xiàng)目將全部面向社會公眾開放共享,為市民綠色出行“續(xù)航賦能”。

二是常態(tài)做好充電設(shè)施運(yùn)營管理。與充電樁承建單位深度合作,全力做好充電樁日常維護(hù)保養(yǎng)、巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保充電樁功能完備、使用安全。完善充電專用車位管理措施,推進(jìn)各單位內(nèi)部停車場按照一定比例劃設(shè)充電專用車位,落實(shí)管理要求,引導(dǎo)燃油車與電動汽車分區(qū)停放,明確差異化管理措施,借助智能管理手段,推動解決燃油車占位問題。以市行政中心B樓南側(cè)的超充站為例,2023年7月運(yùn)營以來,場站基于良好的場站環(huán)境和規(guī)范的管理,整體運(yùn)營效果超過預(yù)期,平均功率利用率達(dá)14.7%,遠(yuǎn)高于4.3%的行業(yè)平均水平。

下一步,我局將進(jìn)一提升全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公區(qū)新能源汽車充電設(shè)施覆蓋率,重點(diǎn)推進(jìn)市本級獨(dú)立辦公區(qū)、各縣區(qū)集中辦公區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在有條件的公共區(qū)域推廣大功率高壓快充設(shè)施,試點(diǎn)推廣智能有序充電設(shè)施,同步做好充電設(shè)施日常管理及開放共享工作,進(jìn)一步提升公共充電樁的服務(wù)供給能力和使用效率,發(fā)揮公共機(jī)構(gòu)示范引領(lǐng)作用,改善提升新能源汽車使用環(huán)境。

市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2025年5月16日