城市公共自行車因其零排放、靈活性強和可達性高等優(yōu)點，成為廣大市民短距離出行的重要市內(nèi)交通工具。連云港市公共自行車系統(tǒng)的實施不僅給市民出行帶來了方便，同時在一定程度上緩解了城市交通堵塞問題。為更好地掌握社會公眾對公共自行車使用的認可度和滿意度，2019年4月26日至2018年5月26日，通過連云港市人民政府網(wǎng)站向廣大市民朋友開展此次問卷調(diào)查。

　　一、調(diào)查情況

　　　　

　　二、調(diào)查情況匯總

　　本次調(diào)查參與者中，年齡61～70歲群體占比最大，參與調(diào)查的女性多于男性，參與調(diào)查者主要集中在一般市民，占比70.38%。調(diào)查顯示，使用公共自行車作為其他交通工具的補充占比78.87%，使用時長60分鐘以上的占比83.55%；日常使用中存在部分站點車輛少甚至無車可借，偶爾發(fā)生系統(tǒng)故障等問題；交替使用公共自行車和公交車出行市民占比較小；公共自行車收費標(biāo)準(zhǔn)較為合理，但收費方式涵待調(diào)整；多數(shù)參與調(diào)查市民反映公共自行車存取點不太方便，安全性可靠性有待提高；影響使用舒適性最多的是車座占比41.19%，其次是車輪和車把，各占19.77%；對公共自行車整體管理服務(wù)評價十分滿意占比19.95%，比較滿意占比39.5%，不滿意占比25.98%。

　　三、下一步工作舉措

　　根據(jù)此次調(diào)查，反映我市在公共自行車整體管理服務(wù)上還需進一步加強。今后工作中將采取以下措施加以改進：

　　（一）持續(xù)開展公共宣傳。本次調(diào)查顯示，我市公共自行車的使用人群主要集中在61-70歲之間的市民，一般為退休的中老年人，20-60歲之間的青壯年人群使用較少。需進一步開展公共宣傳，多方位多渠道引導(dǎo)更多的人群選擇綠色出行方式。

　　　　（二）提升管理服務(wù)水平。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)市民對公共自行車整體管理服務(wù)不滿意占比25.98%，反映較多的是公共自行車存取點不太方便，部分存取點與公交車站相距較遠，影響公共自行車作為公交輔助方式的效率。安全性、可靠性、舒適性等還有待提高。部分公共自行車存取點殘損車輛積壓，需要及時維修更換，部分站點可用車輛較少，需進一步加強整體調(diào)度，提升使用效率。　建議沒有頂棚的站點盡快安裝遮陽棚。調(diào)整公共自行車收費方式，分時段收費。

　　（三）進一步擴大布點范圍。調(diào)查顯示部分參與者認為公共自行車除新海主城區(qū)站點覆蓋面廣、布點合理，其余縣區(qū)布點較少甚至沒有布點。建議下一步增加公共自行車覆蓋范圍，讓更多的人群享受到公共配套的便利。