連云港港30萬噸級航道改擴建工程，是我市積極響應(yīng)交通強國戰(zhàn)略、加快推進“水運江蘇”建設(shè)的具體行動，也是全面提升我市服務(wù)新亞歐陸海聯(lián)運通道能力的重要工程。連云港將圍繞收官“十四五”、謀劃“十五五”，全面深化交通運輸改革，加快完善綜合交通運輸體系，錨定“千萬標箱、東方大港”建設(shè)目標，持續(xù)提升“標桿和示范項目”能級和輻射帶動力，加快構(gòu)建暢聯(lián)高效的千噸級航道網(wǎng)與多式聯(lián)運體系，更好推動“深水大港、遠洋干線、國際班列、內(nèi)河航運、物流場站”無縫銜接，更大力度融入長三角，更高質(zhì)量構(gòu)建新亞歐陸海聯(lián)運通道。

該工程，是在連云港港15萬噸級航道及30萬噸級航道二期基礎(chǔ)上進行擴建，工程總疏浚量約3612萬立方米，總投資約17.52億元，建設(shè)周期3年。主要建設(shè)內(nèi)容為：一是拓寬增深廟嶺航道、內(nèi)航道，可滿足7萬噸級集裝箱船全潮雙向通航，兼顧20萬噸級集裝箱船乘潮單向通航；二是拓寬增深外航道內(nèi)段，可滿足7萬噸級集裝箱船全潮雙向通航，兼顧40萬噸散貨船乘潮單向通航；三是適當增深徐圩航道，可滿足5萬噸級船舶全潮雙向通航，以及30萬噸級油船乘潮單向通航；四是建設(shè)30萬噸級油船錨位，由1個擴建到2個；五是實施徐圩航道與30萬噸級航道延伸段之間的連接水域。