程欣：各位來賓，新聞媒體的各位朋友們，大家上午好！

今天，我們在連云港新聞發布廳舉辦“連云港主港區船舶夜航尺度調整”發布會。

參加發布會的有：連云港海事局調研員、新聞發言人包繼來同志，連云港海事局指揮中心（交管中心）主任朱延華同志。他們將向大家介紹連云港主港區船舶夜航的有關情況，并回答媒體朋友感興趣的問題。我是連云港海事局黨組工作部主任程欣，今天的發布會由我主持。

今天，我們有幸邀請到了新華日報、新華網、揚子晚報、現代快報、連云港廣播電臺、連云港電視臺、連云港日報、蒼梧晚報、連云港發布和中國水運報的媒體朋友，歡迎大家參加發布會！首先，請連云港海事局新聞發言人包繼來同志作新聞發布。

包繼來：各位領導、各位來賓、新聞界的朋友們，大家上午好！

今天，我們在這里召開“連云港主港區船舶夜航尺度調整”新聞發布會。在此，我謹代表連云港海事局向與會的新聞界朋友們表示熱烈的歡迎！同時，也向長期以來關心、支持連云港海事事業發展的社會各界表示衷心的感謝！

7月5日，新華社播發長篇通訊《書寫新世紀海上絲綢之路新篇章——習近平總書記關心港口發展紀實》，其中提到港口要做到“四個一流”，為“一帶一路”建設做好服務。連云港港是亞歐大陸橋東方橋頭堡，是“一帶一路”重要節點城市。加快連云港港口建設，提振港口經濟發展，是我們積極響應國家號召，領會總書記講話精神的有效舉措。為提高連云港港碼頭泊位和航道的利用效率，打造安全良好的國際航行船舶進出港環境，不斷提升連云港的綜合競爭力，連云港海事局主動發揮海事安全管理專業優勢，在總結近幾年通航安全管理經驗和當下通航條件改善情況的基礎上，認真研討港口發展的實際需求，有針對性開展工作調研，組織專家對相關問題進行先期技術評議。在征求連云港市港口管理局、連云港引航站、連云港港口集團股份有限公司、轄區相關港航企業等單位意見，達成一致共識后，形成了《連云港主港區船舶夜航條件》。

現在我宣布，《連云港主港區船舶夜航條件》正式發布實施。謝謝大家！

程欣：謝謝新聞發言人發布。下面是提問環節，請記者朋友們就相關問題進行提問。提問前請通報一下所代表的新聞媒體機構。謝謝！

記者：您好，我是連云港日報記者，請問這次船舶夜航尺度調整是在什么樣的背景下調整的？這次調整能為港口經濟發展解決哪些實際問題？謝謝！

朱延華：感謝您對船舶安全管理和港口經濟發展的關注。我們連云港地理位置優越，是隴海、蘭新鐵路沿線廣大地區最經濟便捷出?？?，也是哈薩克斯坦糧食過境中國唯一指定口岸。作為我國沿海主要樞紐港口之一，在我國能源、材料、糧食等戰略性物資的運輸中發揮著至關重要的作用。由于連云港港處于淤泥質淺灘區域，進出港航道通航能力的好壞便成為港口運營效果的關鍵所在。2009年國務院常務會討論并原則通過江蘇沿海地區發展規劃，強調要不斷推進連云港港30萬噸級深水航道建設。2012年12月9日，連云港港30萬噸級深水航道建設一期工程25萬噸級航道正式開通使用，連云港港正式邁入深水大港的行列。當時25萬噸級航道的建成使用極大地提升了連云港港船舶接靠能力，港口競爭力明顯升級。但由于地理位置、航道底質和區域性特殊氣象海況的影響，連云港主港區航道存在航道長、彎段多、轉彎大、流速急、地形風變化莫測和航道兩側水深較淺等問題。為了保障船舶航行安全，連云港海事局一直對船舶夜航采取一定限制，原則上不允許特種危險品船舶和深吃水船舶夜間進出港。

近幾年，隨著連云港港30萬噸級深水航道建設工程的不斷推進，連云港主航道通航條件和通航能力有了一定程度的改善。與此同時，連云港主港區已建成10萬噸級以上泊位11個，其中30萬噸級礦石泊位2個。但實際港口時常出現船舶積壓候潮、候泊、候時的現象。為解決這個難題，連云港海事局組織人員對連云港主港區通航安全狀況和通航條件改善情況進行了系統梳理和總結，在開展針對性調研、組織專家評議、廣泛征求單位意見的基礎上，對連云港主港區船舶夜航尺度進行了進一步的放寬。要說到解決難題，那就是進一步提高連云港港主港區碼頭泊位和航道的利用效率，為進出連云港港的國際航行船舶打造安全良好的進出港環境。

記者：我是新華網江蘇頻道記者，請問船舶夜航尺度調具體放寬到什么程度？謝謝！

朱延華：感謝您對船舶夜航尺度問題的關心。調整后，連云港主港區船舶夜航尺度放寬為船齡不足20年的以下船舶：進出連云港主港區吃水18米以下，且進靠87、88泊位船長315米以下，進靠其他泊位船長300米以下的散貨船舶；最大吃水15米以下的集裝箱船舶和載重噸3000至20000噸之間的部分危險品船舶。

另外，海事部門在放寬船舶夜航尺度的同時，對船舶夜航進出港的通航條件、安全監護和船舶進出港計劃申報等事項也相應提出了具體的管理要求。在放寬尺度的同時，強化安全監管要求，目的就是保障船舶夜間航行和靠離泊的安全。

記者：我是揚子晚報記者，請發言人介紹一下這次船舶夜航尺度調整會給連云港港帶來哪些收益？預計這次調整會有哪些成效?

包繼來：感謝揚子晚報記者提問，你提到的這個問題很關鍵。此次連云港主港區船舶夜航尺度調整，是連云港海事局學習領會習近平總書記關于港口發展重要講話精神、發揮海事安全監管專業優勢、貫徹服務“一帶一路”倡議的重要舉措。夜航尺度調整后，可實現裝載“一帶一路”沿線國家貨物船舶進出港零待時的目標。另外，現階段年均進出連云港主港區15萬噸級以上大型船舶約700艘次，承擔著近7000萬噸貨物的運輸，夜航尺度調整后，將提高航道使用率，提升連云港港大型船舶接納能力，預計年均進出連云港主港區大型船舶數量將會有質的變化。對擴大連云港港口“朋友圈”、提升港口綜合競爭力、促進港口經濟的進一步發展將起到重要作用。

程欣：再次感謝各位領導的介紹和回答，感謝各位媒體朋友出席今天的發布會。各位如果需要繼續采訪請和我們的工作人員聯系。今天的發布會到此結束。謝謝大家！